Download Hidromek Backhoe Loader HMK 62SS Operation Maintenance Manual M119702408 PDF ( Italian Language )

Maximizing operational efficiency, preventing costly machine downtime, and maintaining jobsite safety depend on strict compliance with official manufacturer operating procedures and preventative maintenance routines. The Hidromek Backhoe Loader HMK 62SS Operation Maintenance Manual PDF (M119702408) is the essential factory technical guide engineered specifically for equipment operators, site managers, fleet owners, and field service technicians operating Hidromek HMK 62SS mini backhoe loaders. www.themanualsgroup.com

MODEL COVERED :
Hidromek HMK 62SS Backhoe Loader

CONTENTS INCLUDED :
INTRODUZIONE
1.1. PREFAZIONE
1.2. MARCHIO CE E DIRETTIVA EMC
1.3. TERNA
1.3.1. DESCRIZIONE DELLA MACCHINA E DEL SUO UTILIZZO
1.3.2. DEFINIZIONE DI “LATO SINISTRO” E “LATO DESTRO”
1.3.3. MAIN COMPONENTS OF BACKHOE LOADER
1.4. TARGHETTA DI IDENTIFICAZIONE
1.5. SEGNALETICA DI SICUREZZA
1.6. ALTRI SEGNALI
1.7. STANDARD DI QUALITA’ AMBIENTALE
1.8. DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE
1.9. DIRITTI D’AUTORE
1.10. PARTI DI RICAMBIO E SERVIZIO DI ASSISTENZA
2. SICUREZZA
2.1. INFORMAZIONI GENERALI DI SICUREZZA
2.2. MISURE DI SICUREZZA PREVENTIVE
2.2.1. SCINTILLE
2.2.2. BEVANDE ALCOLICHE E STUPEFACENTI
2.2.3. AVARIA DEL MOTORE O DEL SISTEMA STERZANTE
2.2.4. USA FEDERAL CLEAN AIR ACT
2.2.5. RACCOMANDAZIONI
2.3. SICUREZZA PRIMA DI INIZIARE
2.3.1. PRECAUZIONI DI SICUREZZA DA OSSERVARE
2.3.2. ABBIGLIAMENTO DI PROTEZIONE
2.3.3. LEGGERE E COMPRENDERE IL MANUALE OPERATIVO
2.3.4. CONSERVARE IL MANUALE NELLA CABINA
2.3.5. ATTENZIONE ALLE EMERGENZE
2.3.6. SICUREZZA NEI SITI DI LAVORO
2.3.7. ISPEZIONE DI PRE- AVVIO
2.3.8. SEGNI, SEGNALETICHE E SEGNALATORI
2.3.9. TENERE EVENTUALI FIAMME LONTANE DA CARBURANTI E OLI
2.3.10. SALITA E DISCESA DALLA MACCHINA
2.3.11. AZIONARE IL FRENO DI STAZIONAMENTO PRIMA DI LASCIARE LA MACCHINA
2.3.12. INNESTARE LA LEVA PER LA CHIUSURA DI SICUREZZA PRIMA DI LASCIARE LA MACCHINA
2.3.13. SUPERFICI ROVENTI E FLUIDI
2.3.14. UTILIZZO DI ATTREZZATURE APPROPRIATE
2.3.15. PREVENZIONE DI INCENDIO
2.4. SICUREZZA OPERATIVA
2.4.1. AVVIAMENTO DEL MOTORE
2.4.2. PASSEGGERI
2.4.3. MARCIA
2.4.4. PROTEZIONE ROLL-OVER
2.4.5. ROTAZIONE
2.4.6. LAVORO SU PENDII E STRADE IN DISCESA
2.4.7. LAVORI NEI PRESSI DI RETI E LINEE DI SERVIZIO
2.4.8. SOLLEVAMENTO
2.4.9. PRESENZA DI GHIACCIO E NEVE IN SITI DI LAVORO
2.4.10. TERRENO INSTABILE O SATURATO
2.4.11. ZONA DI PERICOLO
2.4.12. AREE DI LAVORO RISTRETTE
2.4.13. RESPONSABILITA’ LEGALE
2.4.14. OPERAZIONI SPERIMENTALI
2.4.15. STAZIONAMENTO DELLA MACCHINA
2.4.16. TENERE ALL’ESTERNO LE PERSONE NON AUTORIZZATE
2.4.17. CONTROLLO PERNI DI CHIUSURA DEGLI ATTREZZI
2.4.18. SISTEMAZIONE DELLE ATTREZZATURE
2.4.19. VENTILAZIONE IN AREA CHIUSA
2.4.20. USCITA D’EMERGENZA
2.4.21. ARRESTO INATTESO DURANTE IL LAVORO
2.5. ISPEZIONI E MANUTENZIONE IN SICUREZZA
2.5.1. PREVENZIONE DI AZIONAMENTO NON AUTORIZZATO
2.5.2. FERMARE IL MOTORE PRIMA DELLA RIPARAZIONE
2.5.3. INSERIMENTO DEI BLOCCHI DI SICUREZZA TRAMITE LEVA
ASSICURARSI di aver INSERITO, tramite la leva , i Blocchi di Sicurezza prima di eseguire servizi di Manutenzione alla macchina. Un errore di inserimento dei blocchi di sicurezza potrebbe causare serio infortunio o morte.
2.5.4. BLOCCAGGIO DELLE ATTREZZATURE
2.5.5. POSIZIONAMENTO DI MANUTENZIONE
2.5.6. PULIZIA DELLA MACCHINA
2.5.7. FLUIDI PRESSURIZZATI
2.5.8. APPOGGIO DELLA MACCHINA
2.5.9. RIFORNIMENTI DI CARBURANTE
2.5.10. PRESSIONE IDRAULICA
2.5.11. GONFIAGGIO DELLE GOMME E DADI RUOTE
2.5.12. PARTI GIREVOLI DEL MOTORE
2.5.13. IMPIANTO ELETTRICO
2.5.14. ILLUMINAZIONE DI SICUREZZA
2.5.15. MATERIALI DI RIFIUTO
2.5.16. DETERGENTI
2.5.17. GUARNIZIONI
2.6. SICUREZZA DELLA BATTERIA
2.6.1. ABBIGLIAMENTO DI PROTEZIONE
2.6.2. MANTENERE LA DISTANZA DA FONTI DI CALORE E FIAMMATE
2.6.3. CARICARE LA BATTERIA
2.6.4. AVVIAMENTO CON CARICATORE D’EMERGENZA – BOOSTER
2.7. TARGHETTE E DECALCOMANIE D’AVVERTENZA
2.7.1. “LEGGERE IL MANUALE D’USO E MANUTENZIONE” TARGHETTE D’AVVERTENZA
2.7.2. “MANTENERSI A DISTANZA DALL’AREA DI CANTIERE” ATTENZIONE BRACCIO RETROESCAVATORE
2.7.3. ATTENZIONE : MACCHINA OPERATIVA “TENERSI A DISTANZA DALL’AREA DI LAVORO”
2.7.4. ATTENZIONE “BLOCCO CILINDRO DI SOLLEVAMENTO”
2.7.5. ATTENZIONE “NON PIZZICARE LE MANI”
2.7.6. ATTENZIONE : “NON PIZZICARSI I PIEDI”
2.7.7. “PRIMA DI OGNI LAVORO DI MANUTENZIONE O DI ISPEZIONE SPEGNERE IL MOTORE, DISINSERIRE LA CHIAVETTA DI ACCENSIONE DAL QUADRO E LEGGERE IL MANUALE D’USO E MANUTENZIONE” ATTENZIONE ALLE PARTI GIREVOLI E ALLE PARTI E SUPERFICI ROVENTI
2.7.8. ATTENZIONE “PARTI ELETTRICHE”
2.7.9. ATTENZIONE “DISPOSITIVO DI CHIUSURA BRACCIO RETROESCAVATORE”
2.7.10. CAUTELA “SERBATOIO CARBURANTE”
2.7.11. CAUTELA “SERBATOIO OLIO IDRAULICO”
2.7.12. ATTENZIONE “CONTATTI BATTERIA INTERROTTI”
2.7.13. TARGHETTA “PORTATA DI CARICO IN SICUREZZA”
2.7.14. BRACCIO SCAVO TELESCOPICO – VALVOLA DI SELEZIONE DEMOLITORE IDRAULICO
2.7.15. ETICHETTA DI AVVERTENZA “RIGENERAZIONE MANUALE”
2.8. OPERAZIONI VIETATE CON LA MACCHINA
2.8.1. NON UTILIZZARE LA FORZA GIREVOLE DEL BRACCIO RETROESCAVATORE PER LIVELLARE (COME GRADER)
2.8.2. NON MARTELLARE CON LA BENNA
2.8.3. MAI USARE QUESTA MACCHINA PER UTILIZZI DIVERSI DA QUELLI DEFINITI
2.8.4. NON UTILIZZARE LA TERNA PER IL SOLLEVAMENTO DI PERSONE
2.8.5. NON URTARE I CILINDRI IDRAULICI RIPETUTAMENTE A FINE CORSA
2.8.6. MAI SUPERARE LE POSSIBILITA’ DELLA MACCHINA
2.8.7. NON USARE LA BENNA PER FRANTUMARE O TAGLIARE
2.8.8. NON GUIDARE CON GLI STABILIZZATORI IN ESTENSIONE
2.9. MANUTENZIONE E ISPEZIONE AL TERMINE DEL TURNO
3. DESCRIZIONI
3.1. CONSOLE ARIA CONDIZIONATA
3.2. INTERRUTTORE AVVIAMENTO/STARTER
3.3. CONSOLE LATO DESTRO
3.3.1. INTERRUTTORE ATTREZZATURE FRONTALI
3.3.2. INTERRUTTORE FRENO DI STAZIONAMENTO (FRENO DI PARCHEGGIO)
3.3.3. SPIA LUMINOSA DI AVVERTENZA RISCHIO
3.3.4. INTERRUTTORE SPAZZOLA TERGICRISTALLI ANTERIORI E LAVAVETRI
3.3.5. INTERRUTTORE ACCESSORIO ALTA PORTATA / BASSA PORTATA (OPZIONALE)
3.3.6. INTERRUTTORE SPAZZOLA TERGICRISTALLI POSTERIORI E LAVAVETRI
3.3.7. I.GIROFARO
3.3.8. INTERRUTTORE LUCI DI LAVORO ANTERIORI E POSTERIORI
3.3.9. INTERRUTTORE FARI SUPERIORI E DI CODA
3.3.10. INTERRUTTORE DI SELEZIONE DELLA MODALITÀ “DIG&TRAVEL” / “DIG ONLY” / “LOAD&TRAVEL”.
3.3.11. INTERRUTTORE “INIBIZIONE RIGENERAZIONE DPF
3.3.12. PANNELLO STRUMENTALE
3.4. LEVA VALVOLA AUSILIARIA MANUALE
3.5. CONSOLE LATO SINISTRO
3.5.1. INTERRUTTORI STABILIZZATORI DESTRO/SINISTRO
3.5.2. INTERRUTTORE DEL DISPOSITIVO IDRAULICO DI FISSAGGIO
3.5.3. INTERRUTTORE LEVE DI BLOCCO (JOYSTICK)
3.5.4. INTERRUTTORE DI ARRESTO D’EMERGENZA DEL MOTORE
3.6. SEDILE DELL’OPERATORE
3.7. CINTURA DI SICUREZZA
3.8. LEVE DI COMANDO
3.8.1. TROMBA
3.8.2. POSIZIONE DI CARICO
3.8.3. POSIZIONE RETRO-ESCAVATORE
3.9. VALVOLA AUSILIARIA A PEDALE
3.10. FINESTRINI
3.11. LUCE INTERNA
3.11.1. APERTURA DEL COFANO MOTORE
3.12. SCATOLA ATTREZZI
3.13. VANO PORTAOGGETTI
4. MESSA IN SERVIZIO
4.1. IN GENERALE
4.2. PRIMA DI PARTIRE
4.2.1. LINEE GUIDA DI ISPEZIONE
4.2.2. ISPEZIONE PARTI DANNEGGIATE
4.2.3. ISPEZIONE RUOTE
4.3. ENTRARE ED USCIRE DALLA CABINA
4.4. PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
4.5. AVVIAMENTO DEL MOTORE
4.6. GUIDA DELLA MACCHINA
4.6.1. GUIDA IN RETROMARCIA
4.7. AVVIAMENTO TRAMITE CAVI D’EMERGENZA
4.8. FILTRO PARTICOLATO DIESEL (DPF)
4.8.1. RIMOZIONE DEI RESIDUI
4.8.2. EMISSIONE DI GAS DI SCARICO BIANCO DAL TUBO DI SCARICO ALL’AVVIAMENTO O ALL’ACCELERAZIONE
4.8.3. RIGENERAZIONE DPF
4.9. PRECAUZIONI DI BASE PER L’OPERATIVITA’ IN CLIMI FREDDI E CALDI
4.9.1. IN CLIMI FREDDI
4.9.2. IN CLIMI CALDI
4.10. MESSA SU STRADA DELLA MACCHINA
4.10.1. TEST DI VERIFICA DEL FRENO DI STAZIONAMENTO
4.11. SOSTA E PARCHEGGIO DELLA MACCHINA
4.12. INSERIMENTO DEI BLOCCHI DI SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE
4.12.1. APPLICAZIONE DEL DISPOSITIVO DI SICUREZZA AGLI ATTREZZI
4.12.2. DISINSERIMENTO DEL MONTANTE DI SICUREZZA
4.12.3. INSERIMENTO DEL BLOCCO DEL BRACCIO RETROESCAVATORE
Osservando la macchina posteriormente , si noterà  un perno nel suo angolo destro che serve per l’inserimento del blocco del braccio retroescavatore. Il braccio, una volta collegato a questo perno, non cadrà  nè slitterà  bruscamente.
4.12.4. DISINSERIMENTO DEL BLOCCO DEL BRACCIO RETROESCAVATORE
4.12.5. BLOCCO DEGLI STABILIZZATORI
4.13. COMANDO DEL SISTEMA DI BLOCCO IDRAULICO DEI CILINDRI
4.14. SCORRIMENTO LATERALE DEL BRACCIO RETRO-ESCAVATORE
4.14.1. MANUALE
4.15. BRACCIO ESCAVATORE TELESCOPICO (OPZIONALE)
4.15.1. ESTENSIONE DEL BRACCIO SCAVO TELESCOPICO
4.15.2. RITRARRE E BLOCCARE IL BRACCIO SCAVO TELESCOPICO
4.15.3. BLOCCO DI SICUREZZA DEL BRACCIO SCAVO TELESCOPICO
4.15.4. BRACCIO SCAVO TELESCOPICO – VALVOLA DI SELEZIONE DEMOLITORE IDRAULICO
4.16. OPERAZIONI DI CARICO
4.16.1. CARICO DEGLI AUTOCARRI
4.17. AVORARE COL RETRO-ESCAVATORE
4.17.1. ACCENNI DI OPERATIVITA’ COL RETRO-ESCAVATORE
4.17.2. METODO CORRETTO DI SCAVO
4.17.3. LAVORI DI SCAVO SU PENDENZE
4.17.4. ABBASSARE GLI ATTREZZI IN CASO DI SPEGNIMENTO INATTESO DEL MOTORE
4.18. CAMBIARE LE ATTREZZATURE
4.18.1. ATTREZZATURA PER CARICARE (ATTACCO RAPIDO)
4.18.2. BENNA DEL RETRO-ESCAVATORE
4.18.3. SOSTITUZIONE DEI DENTI DELLA BENNA
4.19. TRASPORTO DELLA MACCHINA
4.20. MACCHINA IN PANNE: PROCEDURA DI RIMORCHIO
4.21. SOLLEVAMENTO TRAMITE GRU
4.22. SALVAGUARDIA DELLA MACCHINA PER IL SUO DEPOSITO TEMPORANEO
4.22.1. CONSERVAZIONE DELLA MACCHINA DURANTE E DOPO IL SUO DEPOSITO
4.23. ISTRUZIONI PER MESSA FUORI SERVIZIO E DI VALUTAZIONE DELLA MACCHINA
5. MANUTENZIONE
5.1. INFORMAZIONI GENERALI
5.2. INFORMAZIONI GENERALI SULLA SICUREZZA
5.2.1. DISPOSIZIONI SUI RIFIUTI PERICOLOSI
5.2.2. FERMARE IL MOTORE E PARCHEGGIARE LA MACCHINA
5.2.3. TENERE LA MACCHINA PULITA
5.2.4. SUPERFICI ROVENTI E FLUIDI
5.2.5. RISCALDAMENTO DELL’OLIO MOTORE
5.2.6. AVVISO DI “NON OPERARE”
5.2.7. ISPEZIONE DI OLI E FILTRI ESAUSTI
5.2.8. PREVENIRE LA CONTAMINAZIONE
5.2.9. GUARNIZIONI E ‘O-RINGS’
5.2.10. INDOSSARE EQUIPAGGIAMENTO PROTETTIVO
5.2.11. PULIZIA DELLE PARTI
5.2.12. SCARICARE LA PRESSIONE RESIDUA DELL’OLIO NELL’IMPIANTO IDRAULICO
5.2.13. INSERIMENTO DEI BLOCCHI DI SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE
5.2.14. MANEGGIARE POLIMERI ED ELASTOMERI CONTENENTI FLUORO-CARBURI
5.2.15. PRECAUZIONI NEL LAVORO CON IL GAS REFRIGERANTE DELL’IMPIANTO DI ARIA CONDIZIONATA
5.2.16. PRECAUZIONI NEL LAVORO CON I COLLETTORI FINALI DEI GAS DI SCARICO
5.2.17. DISPOSIZIONI PER LO STOCCAGGIO ED IL CONFERIMENTO DEI RIFIUTI PERICOLOSI E PROTEZIONE DELL’AMBIENTE
5.2.18. IMPIEGO DI OLIO BIODEGRADABILE
5.3. TABELLA DELLE ISPEZIONI E MANUTENZIONE
5.4. DESCRIZIONE DELLA COMPONENTISTICA
5.5. TABELLA LUBRIFICANTI E FLUIDI
5.6. MANUTENZIONE PERIODICA
5.7. MANUTENZIONE DOPO LE PRIME 50 ORE
5.8. PRE-AVVIAMENTO (OGNI 8 ORE) ISPEZIONI E MANUTENZIONE
5.8.1. CONTROLLO DEL LIVELLO OLIO MOTORE
5.8.2. CONTROLLO DEL LIVELLO DI CARBURANTE
5.8.3. CONTROLLO DEL LIVELLO DELL’OLIO IDRAULICO
5.8.4. TAPPO DEL SERBATOIO DELL’OLIO IDRAULICO
5.8.5. VERIFICA DELLE PERDITE DI FLUIDI
5.8.6. CONTROLLO DELLA PRESSIONE NELLE RUOTE
5.8.7. CONTROLLO DEL LIVELLO DI REFRIGERANTE
5.8.8. ANTIGELO
5.8.9. VERIFICA DELLA TENSIONE DELLA CINGHIA
5.8.10. PUNTI DI INGRASSAGGIO
5.9. ISPEZIONI E MANUTENZIONI SETTIMANALI (OGNI 50 ORE)
5.9.1. CONTROLLO DELLE TUBAZIONI DEL CARBURANTE
5.9.2. SPURGO DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE
5.9.3. DRENAGGIO DI SEDIMENTAZIONE ED ACQUA DAI FILTRI DEL CARBURANTE
5.9.4. CONTROLLO E REGOLAZIONE DEI PATTINI DI SCORRIMENTO DEL BRACCIO TELESCOPICO
5.9.5. CONTROLLO DELLA TOLLERANZA DELLE PIASTRE INTERNE DEGLI STABILIZZATORI
5.9.6. CONTROLLARE LE PROTEZIONI ROPS/FOPS DELLA CABINA DELL’OPERATORE
5.9.7. CONTROLLO DEL LIVELLO DEGLI ELETTROLITI
5.10. ISPEZIONE E MANUTENZIONE OGNI 100 ORE
5.10.1. CONTROLLO DEL LIVELLO DI OLIO NELL’ALLOGGIAMENTO DELLA CATENA DI TRASMISSIONE
5.11. ISPEZIONI E MANUTENZIONE OGNI 250 ORE
5.11.1. CONTROLLO DEL TUBO FLESSIBILE DEL RADIATORE E DELLA FASCIA DI FISSAGGIO
5.11.2. PULIZIA DELL’ELEMENTO DEL FILTRO DELL’ARIA
5.11.3. REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DELLA CINGHIA
5.11.4. CONTROLLARE IL TUBO DI PRESA D’ARIA DI ASPIRAZIONE
5.11.5. CARICARE LA BATTERIA
5.11.6. SOSTITUZIONE DEL GRUPPO FILTRO PILOTA
5.12. ISPEZIONI E MANUTENZIONE OGNI 500 ORE
5.12.1. CAMBIO DELL’ OLIO DEL MOTORE
5.12.2. SOSTITUZIONE DEL FILTRO DELL’OLIO DEL MOTORE
5.12.3. INTERVALLI PER IL CAMBIO DELL’OLIO
5.12.4. GRADO DI VISCOSITA’ DELL’OLIO
5.12.5. SEPARATORE ACQUA DI PULIZIA
5.12.6. SOSTITUZIONE DELLA CARTUCCIA DEL FILTRO DEL CARBURANTE
5.12.7. ELIMINAZIONE DELLEINCROSTAZIONI DEL SERBATOIO CARBURANTE
5.12.8. PULIZIA SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
5.12.9. SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA DELLA VENTOLA
5.12.10. SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL RITORNO IDRAULICO
5.13. OGNI 500 ORE DI SERVIZIO O 1 ANNO
5.13.1. SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL SEPARATORE ACQUA
5.14. ISPEZIONI E MANUTENZIONE OGNI 1000 ORE
5.14.1. CAMBIO DELL’OLIO IDRAULICO
5.14.2. CAMBIO E PULIZIA DEL FILTRO DI ASPIRAZIONE
5.15. ISPEZIONI E MANUTENZIONE OGNI 1500 ORE
5.15.1. CONTROLLO DELLA PRESSIONE DI INIEZIONE DELL’UGELLO DI INIEZIONE DEL CARBURANTE
5.15.2. CONTROLLO DEL RAFFREDDATORE EGR
5.15.3. CAMBIO DELL’ELEMENTO SEPARATORE OLIO
5.15.4. CONTROLLO DELLA VALVOLA PCV (VALVOLA DI VENTILAZIONE DEL CARTER POSITIVA)
5.15.5. MANUTENZIONE A 2000 ORE DI LAVORO
5.15.6. CAMBIO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE
5.15.7. SOSTITUZIONE OLIO DELL’ALLOGGIAMENTO DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE
5.16. EVERY 3000 HOURS INSPECTION & MAINTENANCE
5.16.1. CONTROLLARE IL TURBOCOMPRESSORE
5.16.2. CONTROLLO DEL SISTEMA EGR
5.16.3. Pulizia del DPF
5.17. ANNUAL INSPECTION & MAINTENANCE
5.17.1. SOSTITUZIONE DEL FILTRO DELL’ARIA
5.17.2. CONTROLLO DELLA TUBAZIONE RELATIVA AL DPF
5.17.1. CONTROLLO DEL CONDOTTO EGR
5.17.2. CONTROLLARE IL TUBO DI PRESA D’ARIA DI ASPIRAZIONE
5.17.3. CONTROLLO DEL COLLETTORE DEI GAS DI SCARICO PER FESSURE O PERDITA DI GAS, E PER ALLENTAMENTO O DANNEGGIAMENTO
5.18. MANUTENZIONE BIENNALE
5.18.1. SOSTITUZIONE DELLA TUBAZIONE IN GOMMA RELATIVA AL SEPARATORE OLIO
5.18.2. SOSTITUZIONE DELLA TUBAZIONE IN GOMMA RELATIVA AL DPF
5.18.3. SOSTITUZIONE DELLA LINEA PRESA ARIA E DELLA TUBAZIONE IN GOMMA DELLO SCARICO PRESSIONE ARIA DI ASPIRAZIONE
5.18.4. SOSTITUZIONE DELLA TUBAZIONE IN GOMMA DEL SENSORE DI PRESSIONE ALIMENTAZIONE
5.18.5. SOSTITUZIONE DELLA TUBAZIONE IN GOMMA DEL RAFFREDDATORE EGR
5.18.6. SOSTITUZIONE DELLA TUBAZIONE IN GOMMA DELL’ACQUA
5.18.7. SOSTITUZIONE DELLA TUBAZIONE IN GOMMA DELLA LUBRIFICAZIONE
5.18.8. CAMBIO DEL REFRIGERANTE PER RADIATORE (L.L.C.)
5.18.9. RIMEDI PER UNA RAPIDA DIMINUZIONE DI REFRIGERANTE
5.18.10. SOSTITUZIONE DEL FLESSIBILE DEL RADIATORE E DELLA FASCIA DI FISSAGGIO
5.18.11. SOSTITUZIONE DEI TUBI DEL CARBURANTE E DELLA FASCIA DI FISSAGGIO
5.18.12. SOSTIUIRE IL TUBO DI PRESA D’ARIA DI ASPIRAZIONE
5.18.13. SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA DELLA VENTOLA
5.19. QUANDO NECESSARIO
5.19.1. DRENAGGIO DEL SEPARATORE ACQUA
5.19.2. SPURGO DELL’ARIA DALL’IMPIANTO DI CARBURAZIONE
5.19.3. MANUTENZIONE DEL DISPOSITIVO DELL’ ARIA CONDIZIONATA (OPTIONAL)
5.19.4. SOSTITUZIONE DI FUSIBILI
5.19.5. SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE
6. SPECIFICHE
6.1. TECHNICAL SPECIFICATIONS OF HMK 62SS
6.2. RANGE DI LAVORO E DIMENSIONI (IN MM) DI HMK 102 B
6.3. (SWL )SICUREZZA NELLE OPERAZIONI DI CARICO
6.3.1. NORME PER IL SOLLEVAMENTO
6.3.2. OPERAZIONI DI CARICO IN SICUREZZA
6.3.3. PARTE TERMINALE BRACCIO
6.3.4. PARTE TERMINALE BRACCIO RETROESCAVATORE
6.4. RUMORE E VIBRAZIONI
6.4.1. RUMORE
6.4.2. VIBRAZIONI
7. ACCESSORI OPZIONALI
7.1. IN GENERALE
8. APPENDICE
8.1. SEGNALAZIONI MANUALI
8.2. TABELLA DEI VALORI DI SERRAGGIO PER DISPOSITIVI DI FISSAGGIO
8.3. CONTATTI
8.3.1. STABILIMENTO E DIPARTIMENTO ASSISTENZA DOPO VENDITA
9. INDICE ALFABETICO

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